ВАЗ-21063

В вещевом ящике нового ВАЗ-21063 обнаружил воду, причем уплотнитель ветрового стекла герметичен. Как туда попала влага!

Раньше под капотом вазовских «шестерок», в вентиляционном отсеке, на заклепках устанавливали две таблички с заводскими данными. Сейчас табличка одна, поскольку другие цифры выбиты на металле кузова. Но отверстия в панели над вещевым ящиком остались. Вероятно, вода просачивается через них. Чтобы устранить течь, вверните в отверстия саморезы с шайбами и замажьте пластилином.

Подобные "сюрпризы» нередко встречаются и в машинах других марок. Поэтому, прежде чем начинать эксплуатировать автомобиль, проверьте, все ли заглушки установлены на заводе.

Говорят, на Украине начал действовать новый, более либеральный порядок регистрации и учета автомобилей. Так ли это!

На регистрацию автомототранспортных средств теперь отводится десять дней, а не пять, как прежде. Если автомобиль или мотоцикл является общей собственностью нескольких граждан (в частности, близких родственников), совладельцы могут управлять им без доверенности -достаточно вписать их данные в технический паспорт. Легче стало и «самодельщикам», которые были обязаны предъявлять товарные чеки и т. п. чуть ли не на каждую гайку. Теперь оправдательные документы требуются только на номерные агрегаты.

Одно из новшеств непосредственно касается водителей из стран СНГ, прибывающих на территорию Украины на срок более двух месяцев. В отличие от своих коллег из дальнего зарубежья, они не обязаны менять постоянные номерные знаки транспортных средств на специальные (желтые). Достаточно получить в регистрационном документе автомобиля или мотоцикла отметку ГАИ о постановке на временный учет до определенной даты. Снятие с учета происходит автоматически по истечении указанного срока.

Какой дисбаланс колес и шин допускается при выпуске их с заводов!

Для автомобилей «Москвич», ИЖ, ВАЗ статический дисбаланс колеса в сборе не должен превышать 500 гсм, что по окружности закраины обода, составляет 2,8 грамма. На автомобилях «Волга» норматив вдвое выше. Как видите, балансировка достаточно точная.

Шины, выпускаемые заводами, имеют собственный статический дисбаланс, который не должен превышать определенные значения. Так, для шин размера 6,15-с дорожным рисунком протектора дисбаланс ограничен 1000 гсм, а с зимним рисунком -1030 гсм. Для шин 6,45-эти величины составляют, соответственно, 1200 и 1300 гсм, для шин 6,95-(или 175-) -1300 и 1400 гсм.

Таким образом, если заводы соблюдают соответствующие требования, потребителю нет необходимости проводить дополнительную балансировку колес.

Мне посоветовали при монтаже покрышек смазывать их края солидолом, чтобы облегчить работу. Стоит ли это делать!

Не стоит. Надеть покрышку на обод в этом случае, действительно, проще. Однако вероятность, что при движении шина провернется, возрастает. Тогда может срезаться вентиль камеры или нарушится балансировка. Но, главное, масла и смазки вредно действуют на резину. По той же причине не следует парковать машину там, где разлито масло.