[[Sape]] СЛОВО - АДВОКАТУ (Часть 2)
                             

СЛОВО - АДВОКАТУ (Часть 2)

Однако там вызвала сомнение подлинность техпаспорта, и его вместе со справкой-счетом у меня изъяли до «выяснения обстоятельств покупки». Все это время автомобиль находился у меня, хотя пользоваться им мне не разрешалось. За время «выяснения обстоятельств» (без малого два месяца!) я установил новые колеса, новый карбюратор, все замки, замок зажигания, залил масло и «Тосол». В феврале мне позвонил госавтоинспектор и сообщил.

что с машиной все в порядке и предложил подъехать к МРЭО для осмотра автомобиля с целью регистрации (через день я получил повестку того же содержания). Однако, когда машина была представлена в МРЭО, инспектор сказал, что она с 8 октября 1992 года числится в угоне. После чего автомобиль в присутствии двух сотрудников уголовного розыска изъяли, отогнав во двор отделения милиции.

Было возбуждено уголовное дело о продаже краденого автомобиля, где я выступал как свидетель, а не как пострадавший. Через несколько дней я узнал от следователя, что машина возвращена владельцу -жителю Тверской области.

Естественно, у меня возникли вопросы. Во-первых, на каком основании у меня отобрали машину без суда! Ведь на тот момент я являлся ее законным владельцем, не говоря уже о том, что не видел ни документов, подтверждающих, что машина находится в розыске, ни прежнего владельца. Кстати, где гарантия, что прежний владелец не сам (или не в сговоре с кем-нибудь) продал мне машину, а потом получил ее назад (паспорт и доверенность оказались поддельными)! Во-вторых, каким образом я могу возместить расходы за узлы, агрегаты и детали, которые были поставлены на автомобиль после покупки! Кстати, через несколько дней после изъятия я у отделения милиции увидел эту машину, с которой было снято все, что можно,-сиденья, зеркало и др.

г. Санкт-Петербург А. БАГРЯНЦЕВ

К сожалению, беда, постигшая вас,-общая для многих несостоявшихся владельцев транспортных средств, приобретаемых на авторынках либо через систему комиссионной торговли. Прежде, чем оформлять сделку купли-продажи, необходимо удостовериться в ГАИ, не находится ли данная машина в розыске.


БЕРЕГИСЬ «АСОВ» (Часть 2)

Распознав такого «мастера» на дороге, отнеситесь к его трудностям с пониманием и запомните: опасаться его надо до тех пор, пока находитесь сзади или сбоку и достаточно



БЕРЕГИСЬ «АСОВ» (Часть 1)

Водить машину по нашим дорогам с каждым днем все сложнее.



РОСТ-ТЕСТ(Часть 4)

Несколько слов об УАЗах -машинах «не очень» легковых, но в последнее время все чаще попадающих в руки частников.



РОСТ-ТЕСТ(Часть 3)

Разобьем их на две группы -«классики» и переднеприводные. Внутри этих условных групп основные размеры водительского места остаются почти неизменными.



РОСТ-ТЕСТ(Часть 2)

Малышка порадовала достаточно удобным рабочим местом. Чувствовался, правда, некий дисбаланс. При отодвинутом до упора назад сиденье хочется оказаться поближе к рулю.



На главную     Обратная связь     Карта сайта     Статьи и публикации

Любая перепечатка материалов сайта возможна только с указанием сайта www.ho4uavto.ru в виде активной ссылки, как первоисточника.