РОКОВАЯ МОНТИРОВКА

Нередко владелец машины, сняв какую-то деталь, не ставит ее на место «за ненадобностью» или же, взяв инструмент, потом просто бросает его в багажник. Последствия этого могут быть довольно печальными, что подтверждает рассказ киевлянина В. ВОРОБЕЙКОВА.

Это случилось, когда я купил неновый ЗАЗ-968М -машину, которую почти не знал. По дороге домой почувствовал сильный запах гари. Неужели «печка»? Открыл багажник -из-под капота полыхнуло пламя. К сожалению, бывший хозяин, расставаясь с машиной, «предусмотрительно» выложил из нее почти все, включая огнетушитель и аптечку. Пришлось обратиться за помощью к водителям машин, стоявших неподалеку. Но те при виде горящего «Запорожца» брызнули в разные стороны. Затушив огонь любимой курткой и получив сильные ожоги рук, я отправился в травмопункт. А уж потом стал разбираться, что, собственно, произошло.

Оказалось, по пустому багажнику скакала монтировка. И доскакалась, замкнув «плюсовую» клемму аккумулятора на «массу» из-за того, что на нем не было крышки. От искры загорелись масло, просочившееся из картера механизма, ветошь, проводка. Слава Богу, что на сей раз в багажнике не было канистры с бензином, которую я обычно вожу с собой.

Но на этом мои неприятности не закончились. Почти у дома вдруг заклинило рулевое управление. Как я взбесился, когда увидел, что та же монтировка подлезла под вал рулевой колонки, с которого был снят защитный кожух, и заклинила его! В сердцах я зашвырнул ее так, что потом искал долго, но тщетно.

В тот день, как позже выяснилось, я лишился аккумулятора -он ведь не переносит коротких замыканий: коробятся пластины и осыпается активная масса. Кроме того, было две реальных угрозы лишиться машины. Пусть мои несчастья послужат уроком водителям «запорожцев».