НАШ БРОНЕПОЕЗД(Часть 2)

Зато незаменима для улучшения проходимости, да и поможет выбраться из передряги даже с простреленными колесами. Аргументы веские, но...

Сегодня наши «дальнобойщики» все чаще видят магистральные «мерседесы», «волво» и другие машины этого класса. На их фоне спартанское убранство кабин отечественных грузовиков выглядит удручающе. Ведь если человек, идущий на войну, испокон веку был обречен терпеть неудобства и тяготы армейской жизни, то свое рабочее место «на гражданке» он всегда стремился сделать удобным.

Однако у нас всеобщей воинской обязанности до сих пор подлежат не только люди, но и автомобили, оборудованные с армейской непритязательностью. Пусть военные покупают лишь десятую часть продукции УАЗа, но соответствовать их требованиям должны все машины. В народном хозяйстве их ставят на учет в военкоматах для обязательной мобилизации в случае войны. Поэтому оставшиеся 90 % потребителей вынуждены маяться с «мягким верхом» в условиях отнюдь не мягкого климата: ведь автомобиль должен быть приспособлен для десантирования. Лишь в последнее время появились модификации с жесткой крышей и улучшенной отделкой.

«Воинской повинности» едва избежали вазовцы: в НТЦ многие еще помнят экспериментальную машину, получившую прозвище «крокодил» -армейское развитие «Нивы».

Долгое время мы были убеждены, что все лучшее достается армии. Однако то, что хорошо для нее, совсем не обязано быть лучшим для других целей. В свое время в Горьком по заказу военных разработали ГАЗ-66. Грузовик обладал набором качеств, выводивших его в лучшие среди подобных. Проходимость, маневренность, запас мощности делали его поистине незаменимым в боевых условиях. Но вот армия, по сути, отказалась от этой машины. И для нее, «лучшей», не стало потребителя! Оказалось, что горючего она расходует очень уж много, а полезного груза везет маловато. Тогда-то на ГАЗе спохватились, чтобы приспособить ГАЗ-66 к гражданской службе.

Но, как уже было замечено, для водителей «на гражданке» рабочие места ничуть не отличаются от тех, что на армейских машинах...