МОЙ МАЛЕНЬКИЙ СВИРЕПЫЙ ЗВЕРЬ(Часть 1)

Ещё пару месяцев назад не поверил бы, что долгие поиски автомобиля приведут к такому результату. Увы, соображения комфорта и престижа вошли в противоречие со средствами. Так я стал владельцем, наверное, самого экзотического автомобиля в бывшем советском государстве — ЛуАЗ-969М. Вот тут-то и началось!

Знакомые автомобилисты, соседи по гаражу и даже работники ГАИ, увидев «луазик», проявляли к нему самый живой интерес. Появление моей скромной персоны за рулем новейшего «Мерседеса», наверное, не вызвало бы такого фурора. Любопытные подходили, смотрели, спрашивали, делились впечатлениями и, конечно же, поучали и давали мудрые советы. Услышать пришлось всякое — от нескрываемого восторга до сомнения в умственных способностях новоиспеченного хозяина. Но собственного опыта никто не имел — все отталкивались от рассказов знакомых, друзей, коллег, а чаще всего от «знакомых знакомых». Короче, о машине толком ничего не знали.

Что же он, ЛуАЗ, собой представляет? Сейчас расскажу, но сначала — предыстория.

Машину я взял с рук. Купленный первым хозяином по случаю в конце 1991 года, «луазик» был продан мне спустя почти два года, по сути, новым — с пробегом около тысячи километров. Столь долгий «застой» сразу дал о себе знать. После первой же поездки потек сальник левой передней полуоси, чуть позднее — сальник рулевого механизма. Это, пожалуй, единственное неприятное наследие прошлого моей машины.

Первая моя попытка забраться на сиденье кончилась неудачей: маленький дверной проем, неудобная подножка и высокий рост оказались совершенно несовместимы. Выход прост: не надо пользоваться подножкой! Она расположена так неудачно, что, садясь в машину, нужно завязать ноги узлом, а выходя, ее трудно нащупать ногой.

Зато, вскарабкавшись на сиденье, отмечаешь, что рабочее место задумано очень неплохо. Приборная доска лаконична и отлично видна. Обзор вперед прекрасный: короткий низкий капот тому способствует. Посадка вполне удобная, все органы управления — под рукой. Что еще понравилось на рабочем месте — его неожиданная просторность для столь небольшой машины и «жигулевское» управление светом и стеклоочистителями (с рычагами на руле).