ЛАБИРИНТЫ ПЕРЕПРОДАЖ

В 1992 году в Литве похищено 1706 автомобилей, из них бесследно -920. В течение девяти месяцев прошлого года -уже 1934, не обнаружены 1332. Торговля крадеными автомобилями становится доходным промыслом. Многие из них сбывают в Россию. Причем торгуют не только угнанными местными, но и похищенными на Западе автомобилями. Еще в позапрошлом году Меккой таких перепродаж в государствах Балтии была Латвия, сегодня соседям не уступает и Литва. Об этом рассказывает литовский журналист А. КУТРЯВИЧЮС.

Новый ВАЗ-21099 стоит сегодня свыше десяти тысяч долларов. Новый, но украденный -около семи с половиной. Похищенные БМВ, «опели», «мерседесы» нескольких лет давности можно купить в пределах 10 тыс. долларов -намного дешевле их рыночной цены. При этом больше всего страдают западные страховые компании. Уплатив одному клиенту компенсацию, компания должна застраховать еще около 300 машин, чтобы возместить убытки. Сейчас, когда рынки Польши, государств Балтии и России наводнены похищенными автомобилями, страховые компании, опасаясь худшего, установили тесные связи с работниками правоохранительных органов..

На большинство краденых автомобилей документы поддельные. В подпольных типографиях (три из них были обнаружены) можно изготовить техпаспорт, документы о снятии машины с учета, воспроизвести таможенные отметки на ввозимый в Литву автомобиль. Цена полного комплекта документов не так уж велика -50 долларов.

Запутаны лабиринты перепродажи. Чтобы замести следы, вначале машину как бы продают поочередно нескольким фиктивным клиентам, каждый из которых получает определенную мзду, пока, наконец, не сбывают тому, кто ее решил приобрести. Иногда такими клиентами оказываются совершенно случайные люди. Ушлые торговцы за несколько литов или долларов «одалживают» на полчаса паспорт у какого-нибудь пьяницы. А в один прекрасный день полиция обращается к нему с вопросом: где он держит свой «Мерседес-600». Оказывается, на него в дорожной полиции был зарегистрирован автомобиль, а затем в нотариальной конторе им подписана генеральная доверенность продавцу машины с разрешением управлять ею и продавать ее.

Порой краденую машину покупает человек, не подозревающий об этом. Для него известие, что он купил ворованное, совершенно неожиданно. В Литве, впрочем, как и в России, пока еще не приняты соответствующие законы, определяющие, что делать с такими автомобилями.

В Европе по закону владельцем украденного авто, после того как его хозяину выплачена компенсация, становится страховая компания. В Литве же пока местная страховая компания доставляет часть этих машин в Германию и там реализует. Другую часть она продает нынешним владельцам.

Вывезенные из России украденные автомобили после их обнаружения «отдыхают» на площадке рядом с полицией, поскольку Литве и России никак не удается договориться об обмене ворованными машинами (в России также обнаружено немало авто, исчезнувших в Литве). Вопрос этот должен быть решен как можно быстрее и в интересах автовладельцев из обеих стран.