АВТОМОБИЛИ ПО ОБЛИГАЦИЯМ ВАЗа(Часть 3)

-Нет,' не получится: финансовый механизм тщательно просчитан. Коммерческий заем -новое явление для отечественного финансового рынка, а для мировой практики ординарное. К тому же, если мы привлекаем деньги со стороны, это не значит, что они будут лежать на счетах и обесцениваться.

-Уже был прецедент: собрали деньги сограждан на автомобили, телевизоры, СВЧ-печи и другие товары. Говорили, что вес тщательно рассчитано, но обманули.

-"АвтоВАЗ" всегда выполнял свои обязательства. Если государство оплачивало, например* автомобили для строителей БАМа, то завод их отгружал.

-Какие машины будут разыгрывать по облигациям?

-Это девять моделей: ВАЗ-1111 ("Ока"). -2104. -2105. -2106. -2107 ("Жигули"). -2108. -2109. -21099 ("Спутник"). -2121 ("Нива").

-Где гарантия, что через пару лет некоторые из них. скажем, ВАЗ-2105 или -2106, не перестанут делать?

-Существует производственная программа, в которой указано, сколько, каких машин и когда выпустит завод. Не бывает так, чтобы изготовление какой-либо модели прекратилось вдруг.

-Как вы думаете, кто станет основным держателем этих облигаций?

-И участники фондового рынка, и физические лица. Мотивы, естественно, разные. Первые хотят разместить средства, заработать прибыль от финансовых операций на фондовых биржах, вторые -получить автомобиль, защитить сбережения от инфляции. Например, тому, кто работает на Севере, удобнее сейчас купить облигацию, а машину получить года через два, после возвращения на "большую землю". Или такой случай: у вас есть автомобиль и несколько миллионов рублей. Но эта сумма вряд ли со временем увеличится. Поэтому стоит сейчас купить облигацию, а через некоторое время, когда старая машина выйдет из строя, подойдет срок получать новую.

-Стоимость облигаций будет расти вместе с повышением цен на автомобиль, значит, чем раньше мы их купим, тем дешевле обойдется машина?

-Совершенно верно.