[[Sape]] Тест-драйв Audi A6
                             

Тест-драйв Audi A6

Этот автомобиль является флагманом компании, поэтому  он достаточно популярен.  Его выпускают в настоящее время в нескольких комплектациях, что обеспечивает  большой спрос на эту модель. Компания уделяет основным характеристикам этого  автомобиля большое внимание.  Он представляет собой произведение искусства.

Прежде всего, стоит остановиться на дизайне  внешнего облика этой модели.  Он  начинается с передней части, которая достаточно массивна и состоит из мощного переднего бампера, который обеспечивает защиту в случае аварии. Дальше он продолжается  решёткой радиатора, которая по сравнению с предыдущими поколениями данной модели существенно расширилась и приобрела трапециевидную форму. Это придало этой модели не только больше  солидности, но кроме этого  агрессивности,  что  только улучшило облик этого автомобиля.  Помимо этого  новая форма задних фар, а также  выштамповки на дверях автомобиля являются завершающими штрихами этого автомобиля. Изменения существенно затронули светотехнику этого автомобиля. Передние фары изменились по форме. Это делает  облик автомобиля ещё более привлекательным, а кроме этого обеспечивает безопасную езду  в ночное время.

В качестве основного силового агрегата для этого автомобиля используется бензиновый двигатель 2,5 литра.  Мощности этого силового агрегата достаточно для того, чтобы обеспечить перемещение автомобиля, при этом сохраняя отменную динамику. Вне зависимости от того, на какой скорости вы двигаетесь  по дороге, вы чувствуете, что двигатель имеет запас мощности. Это позволяет достаточно уверенно идти на обгоны и не опасаться за опасность таких маневров.

Салон автомобиля выполнен, как всегда,  идеально. Прежде всего, поражает  оригинальность форм, в которые спрятаны спидометр и тахометр, основные и наиболее важные  устройства  в автомобиле. Кроме этого  центральное место панели занимает  мультифункциональный дисплей, который осуществляет управление всеми функциями, а также отвечает за  проигрывание  музыки и  показывает  месторасположение на данный момент автомобиля, в котором вы едете. Кресла  автомобиля достаточно эргономичны, поэтому никакого дискомфорта в них не ощущается.

Перемещение  по дорогам осуществляется плавно. Прежде всего, это связано с настройками подвески, которые позволяют обеспечить такую  комфортную езду. В автомобиле имеются специальные системы, которые обеспечивают регулировку подвески. Поэтому вы можете выбрать мягкий или жёсткий режим  в зависимости от дорожных условий.

Этот автомобиль бизнес-класса полностью соответствует  тем деньгам, которые вы  за него платите, обеспечивая не только комфорт, но и сохраняя вашу жизнь во время передвижения в этом автомобиле.

 


БЕРЕГИСЬ «АСОВ» (Часть 2)

Распознав такого «мастера» на дороге, отнеситесь к его трудностям с пониманием и запомните: опасаться его надо до тех пор, пока находитесь сзади или сбоку и достаточно



БЕРЕГИСЬ «АСОВ» (Часть 1)

Водить машину по нашим дорогам с каждым днем все сложнее.



РОСТ-ТЕСТ(Часть 4)

Несколько слов об УАЗах -машинах «не очень» легковых, но в последнее время все чаще попадающих в руки частников.



РОСТ-ТЕСТ(Часть 3)

Разобьем их на две группы -«классики» и переднеприводные. Внутри этих условных групп основные размеры водительского места остаются почти неизменными.



РОСТ-ТЕСТ(Часть 2)

Малышка порадовала достаточно удобным рабочим местом. Чувствовался, правда, некий дисбаланс. При отодвинутом до упора назад сиденье хочется оказаться поближе к рулю.



На главную     Обратная связь     Карта сайта     Статьи и публикации

Любая перепечатка материалов сайта возможна только с указанием сайта www.ho4uavto.ru в виде активной ссылки, как первоисточника.