РОСТ-ТЕСТ(Часть 3)

Разобьем их на две группы -«классики» и переднеприводные. Внутри этих условных групп основные размеры водительского места остаются почти неизменными.

Итак, «Жигули». Самая привычная для автора машина, поэтому казалась и самой удобной. При попытке посмотреть на нее беспристрастно оказалось: правое колено частенько мешает включить вторую передачу, при длительной езде дают о себе знать слишком сильно согнутые ноги. Особенно правая, которая постоянно «топчет» педаль акселератора. Очень хочется «отъехать» назад, но, увы, некуда. Тем более, крепление сиденья в «Жигулях» довольно хлипкое: то и дело дергая кресло, недолго сломать салазки или даже оторвать от пола кронштейн. Большой вес водителя увеличивает эту опасность.

Следующим объектом была «99-я». Как обычно, сиденье -до упора назад, отрегулировал спинку и почувствовал себя вполне уютно. До тех пор, пока не поехали. При попытке включить первую передачу обнаружил, что рука уже прямая, а передача еще не «воткнулась». Завершать движение пришлось, оторвав спину от сиденья. Та же история с третьей и пятой передачами. Что еще бросилось в глаза -это рулевое колесо, перекрывающее верх панели приборов. Окончательно испортило впечатление то, что стопа правой ноги несколько раз застревала между кожухом отопителя и педалью тормоза. Конечно, нога была обута в зимний ботинок изрядного размера. Но ботинок -ботинком, а задержка в действиях педалями может привести к самым неприятным последствиям.

И, наконец, последний из ВАЗов -«Нива». Скажу коротко -в ней удобно. Хотелось бы (как и во всех других машинах) еще чуть-чуть отодвинуться. Но также некуда. Вернее, место есть, но предел регулировки сиденья не позволяет.

Следующий номер программы -ижевский «Комби» ИЖ-2125 -по сути, тот же «Москвич» семидесятых годов. Редко автор говорил что-нибудь хорошее об этих машинах -теперь, чтобы не погрешить против истины, придется это сделать. Единственное, к чему можно прицепиться,-узкий дверной проем. В остальном -положительные эмоции (хоть чем-то «ИЖ-Москвич» порадовал). Правда, чистоту эксперимента нарушал маленький спортивный руль фирмы «Дедал». Еще менее уважаемый автором АЗЛК-2141 вначале тоже показался «безгрешным». Но ощущение это сохранилось до первой канавы. Дело в том, что углубление в обивке потолка заканчивается как раз над головой высокорослого водителя (по крайней мере моей). Нависающее над затылком ребро обивки и оказалось той самой ложкой дегтя...