«МОНДЕО» - ЛАУРЕАТ (часть 1)

Титул лучшей модели 1994 года оспаривали 15 кандидатов. Пятьдесят восемь автомобильных журналистов из двадцати европейских стран вынесли свой вердикт. Наибольшую сумму очков - 290 набрал «Форд-Мондео». Он и стал лауреатом конкурса «Автомобиль 1994 года». Последующие места в десятке лучших заняли: 2-е - «Ситроен-Ксаитня» (264 очка), 3-е - «Мерседес-Бенц-С» 192), 4-е - «Опель-Корса» (185), 5-е - «Рено-Твинго» |174|. 6-е - «Пежо-306» 108), 7-е - СААБ-900 |87). 8-е - «СЕАТ-Ивиса» (64), 9-е - «Ровер-600» 33). 10-е - «Хонда-Аккорд» (28).

Итак, герой года - «Форд-Моидео», которому редакция нашего журнала адресует свои поздравления и непременные вопросы.

«ЗА РУЛЕМ»: Г-н Мондео, за 31 год проведения конкурса «фордовский» автомобиль в третий раз («Форд-Эскорт» в 1981-м и «Форд-Скорпио» в 1986-м) удостоен такой чести. Чем объясните успех своих создателей?

«ФОРД-МОНДЕО»: Для любой фирмы победа в столь авторитетном конкурсе, бесспорно, престижна. Чтобы ее добиться, мало создать конструкцию, соответствующую мировым тенденциям, надо в чем-то опередить их, проявить новаторство. Позволю себе процитировать слова основателя компании Генри Форда: «Кто обладает высшей мыслительной силой и работоспособностью, неминуемо будет иметь успех».

ЗР: Тогда что обеспечило «лично» ваш успех: какие-то особенные технические новинки?

ФМ: Пожалуй, все, чем меня наделили, уже было показано на разных моделях недавнего времени, в том числе и «фордовских». Полагаю, что мой успех обеспечило сочетание технических решений, их «букет», придающий машине те потребительские качества, которым сегодня покупатель отдает предпочтение.

Это прежде всего безопасность: я могу предложить каждому водителю надувную подушку, монтируемую серийно. Она надежно защищает от травм, достигая объема 30 литров спустя 0,04 секунды после удара. За дополнительную плату такая же устанавливается и перед пассажиром справа от водителя.