[[Sape]] ВЭДЭ ВАМ ПОМОЖЕТ ВЕЗДЕ (из личного опыта использования препарата WD-40)(Часть 1)
                             

ВЭДЭ ВАМ ПОМОЖЕТ ВЕЗДЕ (из личного опыта использования препарата WD-40)(Часть 1)

Универсальный препарат WD-40 (Англия) смазывает, устраняет заедания; разъединяет заржавевшие детали; обеспечивает пуск влажного двигателя; предохраняет заики от замерзания; очищает от сильных загрязнений и нагара. Форма выпуска: аэрозольные баллончики объемом 100, 200, 400 мл, 5-литровые канистры с прилагаемым распылителем.

Баллончик WD-40 я приобрел вскоре после того, как прочитал в "За рулем" (1993, № 4) информацию об этом универсальном английском препарате.

Первое, что обнаружилось, у WD-40 нет неприятного запаха, который, как правило, сопровождает если не все, то многие автомобильные жидкости и смазки. Вспомним, к примеру, трансмиссионные масла, тормозную жидкость или старый добрый керосин. Не менее важно и то, что WD-40 -экологически чистый продукт, о чем свидетельствует международный и российский сертификаты.

Конечно, для автомобилиста не это главное -лишь бы запускался двигатель, исправно работали и доставляли поменьше хлопот системы машины. А уж чем от нее пахнет -это не имеет принципиального значения. Но, согласитесь, если ко всем прочим достоинствам препарата добавить приятный запах и уверенность в том, что вы не наносите ущерба здоровью, то работа с ним доставит двойное удовольствие. Да и ваша жена, поверьте, предпочтет, чтобы вы работали не с керосином, а с WD-40.

В продажу желто-синий баллончик WD-40 поступает без аннотации на русском языке. Однако в том, как и где применять его, легко разобраться по пиктограммам на тыльной стороне баллона.

Лично я приобрел препарат, в основном, для смазки дверных петель на своей "девятке". От продолжительного стояния в сыром гараже петли заржавели настолько, что при попытке открыть переднюю дверь нижняя петля чуть не оторвалась в месте сварки. Попытки смазать петли через зазор между дверцей и корпусом автомобиля несколькими препаратами результата не дали. Решил попробовать WD-40.

Нет, чуда сразу не произошло. Но после трехкратной обработки петель, что, кстати, делать довольно легко -к баллончику WD-40 прилагается десятисантиметровая трубочка диаметром два миллиметра, -двери стали податливее.

 


БЕРЕГИСЬ «АСОВ» (Часть 2)

Распознав такого «мастера» на дороге, отнеситесь к его трудностям с пониманием и запомните: опасаться его надо до тех пор, пока находитесь сзади или сбоку и достаточно



БЕРЕГИСЬ «АСОВ» (Часть 1)

Водить машину по нашим дорогам с каждым днем все сложнее.



РОСТ-ТЕСТ(Часть 4)

Несколько слов об УАЗах -машинах «не очень» легковых, но в последнее время все чаще попадающих в руки частников.



РОСТ-ТЕСТ(Часть 3)

Разобьем их на две группы -«классики» и переднеприводные. Внутри этих условных групп основные размеры водительского места остаются почти неизменными.



РОСТ-ТЕСТ(Часть 2)

Малышка порадовала достаточно удобным рабочим местом. Чувствовался, правда, некий дисбаланс. При отодвинутом до упора назад сиденье хочется оказаться поближе к рулю.



На главную     Обратная связь     Карта сайта     Статьи и публикации

Любая перепечатка материалов сайта возможна только с указанием сайта www.ho4uavto.ru в виде активной ссылки, как первоисточника.