[[Sape]] Ульяновский автомобильный завод
                             

Ульяновский автомобильный завод

ГРУБЫМ НАРУШИТЕЛЕМ АНТИМОНОПОЛЬНОЙ ПОЛИТИКИ признал высший арбитражный суд России акционерное общество «Ульяновский автомобильный завод». Его руководство в обход законодательства непомерно завышало отпускные цены на некоторые модели автомобилей повышенной проходимости. В условиях, когда таможенными тарифами дилеры иностранных джипов и малых грузовиков поставлены на российском рынке в невыгодную ситуацию, УАЗ, как фактический монополист, счел возможным повысить цены и прибыль. Госарбитраж признал обоснованными претензии, ранее предъявленные ульяновским монополистам со стороны Госкомцен, и присудил взыскать в первом полугодии 1994 года из прибылей акционеров в доход казны 4.86 миллиарда рублей.

СЕРПУХОВСКИЙ АВТОЗАВОД, известный автомобилями для инвалидов, освоил широкую гамму прицепов для легковых автомобилей. В программе -одно-и двухосные грузовые, передвижные торговые точки, прицепы-холодильники, автовозы, платформы для перевозки длинномерных грузов и даже передвижная пасека для пчеловодов-любителей. Все прицепы оборудованы инерционным тормозом и комплектуются запасным колесом. Подвеска -независимая торсионная. Шины -5,20X10.

ДЛЯ ПРЕЗИДЕНТА ЛИТВЫ

Альгирдаса Бразаускаса и встречи высоких гостей приобретены два бронированных «Ауди-У8» и шесть «Ауди-80» для эскорта. До этого президент ездил на «Мерседесе» 13-летней давности и на «Чайке». На новый бронированный «Мерседес» решили не тратиться. За машины из Ингольштадта правительство Литвы уплатило вильнюсской фирме «Ева-Ауто» 599 тыс. немецких марок.

«СИКАР» -АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА расчетов за бензин с помощью электронных карточек внедряется на Алтае. Это сокращает время заправок машин, решает проблемы с дефицитом наличности. Отпадает надобность и в обеспечении безопасности водителей, вынужденных возить с собой, особенно в дальние рейсы, крупные суммы денег. После апробирования в Барнауле планируется установить такие системы в других алтайских городах.

РЕФРИЖЕРАТОРНЫЙ ДВУХОСНЫЙ ПРИЦЕП ОдАЗ-8729 «Термод» грузоподъемностью 500 кг к автомобилям «Волга», «Нива» и УАЗ выпускает арендное предприятие «Одесский автосборочный завод». Кузов прицепа делают по современной технологии -из сандвич-панелей. Это алюминиевые листы-обшивки и вспененный в пространство между ними полиуретан. Используют также специальный алюминиевый профиль. Объем выпуска прицепов зависит от количества заказов (около 10 штук в месяц).


БЕРЕГИСЬ «АСОВ» (Часть 2)

Распознав такого «мастера» на дороге, отнеситесь к его трудностям с пониманием и запомните: опасаться его надо до тех пор, пока находитесь сзади или сбоку и достаточно



БЕРЕГИСЬ «АСОВ» (Часть 1)

Водить машину по нашим дорогам с каждым днем все сложнее.



РОСТ-ТЕСТ(Часть 4)

Несколько слов об УАЗах -машинах «не очень» легковых, но в последнее время все чаще попадающих в руки частников.



РОСТ-ТЕСТ(Часть 3)

Разобьем их на две группы -«классики» и переднеприводные. Внутри этих условных групп основные размеры водительского места остаются почти неизменными.



РОСТ-ТЕСТ(Часть 2)

Малышка порадовала достаточно удобным рабочим местом. Чувствовался, правда, некий дисбаланс. При отодвинутом до упора назад сиденье хочется оказаться поближе к рулю.



На главную     Обратная связь     Карта сайта     Статьи и публикации

Любая перепечатка материалов сайта возможна только с указанием сайта www.ho4uavto.ru в виде активной ссылки, как первоисточника.