НЕ ЖДИТЕ ЧУДЕС ОТ ШИН(Часть 2)

Современная шина - результат компромисса между многими качествами, которые находятся в противоречивой связи. Например, чем выше износостойкость, тем хуже сцепление, больше потери на качение. Поэтому каждая шина конкретной модели с данным рисунком протектора обладает определенными достоинствами и недостатками, а дело рекламы и продавца - убедить покупателя, что для его машины и условий эксплуатации нужна именно эта шина.

Итак, зарубежные фирмы делают шины, отвечающие требованиям своего рынка. Однако всегда ли они будут хороши и для нас? Дело не столько в самих шинах (конструкции и качестве изготовления), сколько в том, что зачастую владельцы импортных машин ездят по нашим дорогам на таких шинах, которые на это просто не рассчитаны. Например, скоростные покрышки с мягким подканавочным слоем и брекером из тонкого металлокорда, которые на автострадах способны прослужить 100 000 км, на наших дорогах едва выдержат и половину этого пробега. Скорее всего, они выйдут из строя вследствие разрушения каркаса или брекера.

Здесь уместно сказать, в чем основное отличие «средней» шины американского, европейского или японского производства от нашей.

Как правило, ходимость импортной выше (в среднем на 10- %). Это определяется более высоким уровнем шинной и нефтехимической промышленности.

Следующее важное качество, которое уже упоминалось,- комфортабельность езды, создаваемая такими факторами, как однородность распределения материала и, соответственно, минимальные вибрации при качении. Здесь технология зарубежных фирм позволяет тоже достичь более высоких результатов. (Важнейшие особенности конструкции типичной шины выделены на рисунке.)

Другой упоминавшийся важный критерий - безопасность движения и сцепление с дорогой. В этом отечественные шины - опять-таки на наших дорогах - не хуже западных. К сожалению, в хороших условиях работы их недостатки, прежде всего худшая однородность, проявляются куда заметнее, что и служит основной причиной непопулярности наших шин за рубежом. К тому же внешний вид оставляет желать лучшего.