Исповедь бензоконтрабандиста(Часть 1)
Когда-то, еще до печально известных пражских событий, коллега из Чехословакии сказал мне: «Единственное, что агитирует за советский социализм, это цены на бензин. Подумать только, бензин стоит как газированная вода».
Сейчас по цене он обогнал пиво и догоняет водку. По крайней мере, на Украине. Вот и влекут наших автолюбителей дороги то ли на север (Белгород, Орел, далее -везде), то ли на юго-восток (Ростов). Махнул к батюшке Дону и я: не водицы зачерпнуть, а бензинчику. Охотно делюсь своим скромным опытом с другими дилетантами в надежде, что он будет полезен и тем, кто едет на Украину. Процедуры, как увидите, похожие.
Совет первый: запаситесь семью-восемью канистрами. Не используйте бочки, баки и т. п.
Во-вторых, желательно везти в машине: справа от себя -жену (тещу, свояченицу, соседку), сзади -аналогичный контингент. Пассажиры есть -значит, не оптовик.
Третье: то, что вы везете для бартера, должно быть эдак небрежно рассовано по салону машины -за сиденьями, под сиденьями и на них. Салон -это твоя крепость.
Багажник -вот важнейшая зацепка для таможенника. Он должен быть чист и пуст, как амбар после продразверстки: инструменты, запаска, две-три канистры, кошелка (жены, тещи, соседки), в которой так себе -подарки для сестры, племянницы, свахи... Если багажник загружен «контрабандой», за километр-полтора до таможни его опустошают, перегружая товар в салон. После таможни рекомендуется обратная операция.
Итак, позади Мариуполь. Впереди -Таганрог. Используя мои простые советы, вы спокойно пересекаете границу. Украинский таможенник представился, а затем:
-А ну, дядьку, видкрывайте багажник! Документ на запаску е? Ну, добрэ, добрэ, нэ тушуйтесь, цэ я пожартував... Йидьтэ!
Ничего себе шуточки!
А российская сторона вообще не глядела. Возможно, думала взять реванш на обратном пути.
Город Чехова не афиширует свои нефте-запасы, поэтому минуйте Таганрог. Тем более, что бензин там раз в пять дороже, чем в Ростове. Лишних 70-км окупят себя с лихвой. Зато не вздумайте проехать мимо любой ростовской заправки.
 |
БЕРЕГИСЬ «АСОВ» (Часть 2) Распознав такого «мастера» на дороге, отнеситесь к его трудностям с пониманием и запомните: опасаться его надо до тех пор, пока находитесь сзади или сбоку и достаточно БЕРЕГИСЬ «АСОВ» (Часть 1) Водить машину по нашим дорогам с каждым днем все сложнее. РОСТ-ТЕСТ(Часть 4) Несколько слов об УАЗах -машинах «не очень» легковых, но в последнее время все чаще попадающих в руки частников. РОСТ-ТЕСТ(Часть 3) Разобьем их на две группы -«классики» и переднеприводные. Внутри этих условных групп основные размеры водительского места остаются почти неизменными. РОСТ-ТЕСТ(Часть 2) Малышка порадовала достаточно удобным рабочим местом. Чувствовался, правда, некий дисбаланс. При отодвинутом до упора назад сиденье хочется оказаться поближе к рулю. |
 |